Partnerzy:

Reklama

Mazda wprowadza nowe adaptacyjne światła LED

Mazda wprowadza nowe adaptacyjne światła LED

Nowa technologia Mazdy zostanie zaprezentowana na targach informatyczno-elektronicznych CEATEC JAPAN 2014.

Nowa technologia Mazdy zostanie zaprezentowana na targach informatyczno-elektronicznych CEATEC JAPAN 2014.

Mazda zaprezentuje adaptacyjny system świateł przednich LED nowej generacji – najnowsze przełomowe rozwiązanie w zakresie bezpieczeństwa czynnego – podczas jednych z największych targów informatyczno-elektronicznych CEATEC JAPAN 2014, odbywających się w Tokio od 7 do 11 października. Mazda jest pierwszym japońskim producentem samochodów, który zaprezentuje tego typu autonomiczny system sterowania długimi światłami.

Adaptacyjny system świateł przednich LED (ALH), który niebawem dołączy do serii zaawansowanych technologii podnoszących bezpieczeństwo i-ACTIVSENSE, opiera się na technologii dzielącej matrycę LED długich świateł na cztery niezależnie sterowane bloki. Podobnie jak układ sterowania światłami drogowymi HBC (High Beam Control) dostępny we wszystkich modelach Mazdy nowej generacji, system ALH wykorzystuje kamerę do wykrywania nadjeżdżających pojazdów oraz aut znajdujących się z przodu. ALH jednak nie wyłącza wszystkich długich świateł, a jedynie te fragmenty matrycy LED, które świecą w kierunku innych kierowców. Tym sposobem długie światła pozostają włączone, co wpływa na poprawę widoczności
i bezpieczeństwa w nocy, kiedy ma miejsce większość śmiertelnych wypadków drogowych.

System ALH obejmuje ponadto światła mijania o szerokim zasięgu bocznym, który uzyskano dzięki dodaniu diod LED po bokach reflektorów przednich w celu oświetlenia stref pozostających poza zakresem konwencjonalnych świateł mijania. Kolejną przydatną funkcją ALH jest tryb „autostradowy”, który podczas jazdy z dużą prędkością automatycznie podnosi strumień światła emitowany przez reflektory przednie, aby wcześniej oświetlić znaki drogowe i ewentualne przeszkody na drodze.

Poza systemem ALH podczas targów CEATEC JAPAN 2014 Mazda zaprezentuje specjalną wersję Mazdy3 wyposażoną w automatyczny układ kierowania. Obejmuje on wysokoprecyzyjny system GPS monitorujący położenie pojazdu oraz technologię wykrywania ruchu stale kontrolującą kondycję kierowcy. System pomaga kierowcom unikać błędów i zmniejsza ryzyko wypadku. 

Źródło: Mazda

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Reklama

OSTATNIE WPISY

Może Ci się spodobać także...

Podczas wydarzenia „For Europe” w przeddzień otwarcia Paris Motor Show Grupa Volkswagen, w ścisłej współpracy ze światem polityki, łączy transformację przemysłową, suwerenność technologiczną i atrakcyjne produkty w spójny europejski program na przyszłość.
Volkswagen „For Europe”. Europa jako baza przemysłowa automotive w planie Grupy Volkswagen

Pod hasłem „For Europe” Grupa Volkswagen pokazała w przeddzień otwarcia Paris Motor Show, jak siłę przemysłową Europy można przełożyć na...

Stellantis i Wayve pokazują, jak sztuczna inteligencja może być skalowana na różnych platformach pojazdów i usprawniać codzienną mobilność
Stellantis i Wayve pokazują, jak sztuczna inteligencja może być skalowana na różnych platformach pojazdów i usprawniać codzienną mobilność

Sztuczna inteligencja przekształca pojazd z zaprogramowanej maszyny w inteligentny system zdolny postrzegać, uczyć się i dostosowywać do złożonych warunków rzeczywistego...

Euro7 Automotive
Prognoza: Normy Euro 7 napędzą popyt na systemy kontroli emisji – ostrzejsze wymagania dla pyłów z hamulców i opon oraz dla akumulatorów

Wobec zbliżających się terminów wdrożenia Euro 7 oraz rosnących obaw związanych z mikroplastikiem, firma Mouser przewiduje wzrost aktywności projektowej w...