Partnerzy:

Reklama

Mazda wprowadza nowe adaptacyjne światła LED

Mazda wprowadza nowe adaptacyjne światła LED

Nowa technologia Mazdy zostanie zaprezentowana na targach informatyczno-elektronicznych CEATEC JAPAN 2014.

Nowa technologia Mazdy zostanie zaprezentowana na targach informatyczno-elektronicznych CEATEC JAPAN 2014.

Mazda zaprezentuje adaptacyjny system świateł przednich LED nowej generacji – najnowsze przełomowe rozwiązanie w zakresie bezpieczeństwa czynnego – podczas jednych z największych targów informatyczno-elektronicznych CEATEC JAPAN 2014, odbywających się w Tokio od 7 do 11 października. Mazda jest pierwszym japońskim producentem samochodów, który zaprezentuje tego typu autonomiczny system sterowania długimi światłami.

Adaptacyjny system świateł przednich LED (ALH), który niebawem dołączy do serii zaawansowanych technologii podnoszących bezpieczeństwo i-ACTIVSENSE, opiera się na technologii dzielącej matrycę LED długich świateł na cztery niezależnie sterowane bloki. Podobnie jak układ sterowania światłami drogowymi HBC (High Beam Control) dostępny we wszystkich modelach Mazdy nowej generacji, system ALH wykorzystuje kamerę do wykrywania nadjeżdżających pojazdów oraz aut znajdujących się z przodu. ALH jednak nie wyłącza wszystkich długich świateł, a jedynie te fragmenty matrycy LED, które świecą w kierunku innych kierowców. Tym sposobem długie światła pozostają włączone, co wpływa na poprawę widoczności
i bezpieczeństwa w nocy, kiedy ma miejsce większość śmiertelnych wypadków drogowych.

System ALH obejmuje ponadto światła mijania o szerokim zasięgu bocznym, który uzyskano dzięki dodaniu diod LED po bokach reflektorów przednich w celu oświetlenia stref pozostających poza zakresem konwencjonalnych świateł mijania. Kolejną przydatną funkcją ALH jest tryb „autostradowy”, który podczas jazdy z dużą prędkością automatycznie podnosi strumień światła emitowany przez reflektory przednie, aby wcześniej oświetlić znaki drogowe i ewentualne przeszkody na drodze.

Poza systemem ALH podczas targów CEATEC JAPAN 2014 Mazda zaprezentuje specjalną wersję Mazdy3 wyposażoną w automatyczny układ kierowania. Obejmuje on wysokoprecyzyjny system GPS monitorujący położenie pojazdu oraz technologię wykrywania ruchu stale kontrolującą kondycję kierowcy. System pomaga kierowcom unikać błędów i zmniejsza ryzyko wypadku. 

Źródło: Mazda

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Reklama

OSTATNIE WPISY

Może Ci się spodobać także...

Roboty humanoidalne wchodzą do fabryk motoryzacyjnych
Roboty humanoidalne wchodzą do fabryk motoryzacyjnych

Przemysł motoryzacyjny znajduje się obecnie w punkcie zwrotnym, w którym tradycyjna automatyzacja przestaje wystarczać. Według globalnych analiz rynek sztucznej inteligencji...

Największy w Europie Środkowo-Wschodniej kompleks carportów fotowoltaicznych
W fabryce dużych samochodów dostawczych w Gliwicach powstał największy w Europie Środkowo-Wschodniej kompleks carportów PV
Centrum Produkcyjno-Technologiczne Stellantis Gliwice zakończyło budowę farmy fotowoltaicznej o mocy 12 MW...
Nexperia nowe źródło dostaw NXP z Chin
Co dzieje się z Nexperią? Gdy półprzewodniki stają się elementem geopolityki
W ostatnich latach branża półprzewodników coraz częściej znajduje się na styku technologii i polityki. Dobrym przykładem jest sytuacja firmy Nexperia....