Rozwiązania oświetleniowe dla flot samochodów osobowych

Obniżenie kosztów eksploatacji jest priorytetem dla właścicieli flot samochodów osobowych. Uzyskanie znaczących oszczędności w poborze energii i redukcja zużycia paliwa są teraz możliwe dzięki zastosowaniu nowoczesnego oświetlenia LED.

W trakcie jazdy na światłach mijania przednie halogeny pobierają 110W. Jednocześnie energię pobierają także inne żarówki w samochodzie, co w sumie daje zużycie na poziomie
150-180W. Światła do jazdy dziennej (DRL) w porównaniu ze zwykłymi żarówkami halogenowymi pozwalają  oszczędzić ok. 150 Watów. Każdy z dwóch modułów LED pobiera zaledwie 7W. Całkowite zużycie energii w przypadku świateł do jazdy dziennej wynosi więc 14W. Jak to się przekłada na zużycie paliwa? Do wyprodukowania 110W energii potrzeba 0,23 l benzyny na 100 km. Tymczasem w przypadku świateł do jazdy dziennej wytworzenie 14 W energii na 100 km kosztuje nas znikome
0,02 l benzyny.

DRL gwarantują nie tylko mniejsze zużycie paliwa, ale również większe bezpieczeństwo. Przede wszystkim kierowcy używający świateł do jazdy dziennej są lepiej widoczni przez innych użytkowników ruchu. − Jasność diód na poziomie ponad 800 Kandeli pozwala być widzianym nie tylko w pełnym słońcu, ale także w czasie złych warunków pogodowych – informuje Jarosław Kaflak, ekspert ds. oświetlenia samochodowego Philips Automotive. Temperatura barwowa oświetlenia LED wynosi 6000K, czyli znacznie więcej niż w standardowych żarówkach halogenowych, a także lampach ksenonowych. Dzięki takim parametrom moduły LEDowe emitują białe, jasne światło, które zwiększa bezpieczeństwo na drodze i nie męczy wzroku kierowcy.

Trzecim istotnym elementem jest trwałość świateł do jazdy dziennej. Kierowcy, którzy dużo podróżują, potrzebują oświetlenia niewymagającego dodatkowej obsługi. Trwałości LEDowych modułów Philipsa szacowana jest na 10.000 godzin, czyli więcej niż średnia długość użytkowania pojazdu. Odpowiada to 500 000 km przejechanym z prędkością 50km/h.

Zgodnie z dyrektywą Komisji Europejskiej 2008/89/WE od 7 lutego 2011 roku wszystkie nowe rodzaje samochodów osobowych i dostawczych muszą być wyposażone w system uruchamiania świateł dziennych. Od sierpnia 2012 roku tym obowiązkiem zostaną objęte także samochody ciężarowe
i autobusy. Według badań Komisji używanie DRL zmniejszy w krajach Unii Europejskiej liczbę wypadków od 1200 do 2000.

Decydując się na montaż świateł do jazdy dziennej należy zwrócić szczególną uwagę na to, czy posiadają one homologację, czyli pozwolenie na użytkowanie na terenie danego kraju. Oprócz tego legalne lampy muszą mieć na kloszu skrót RL, który oznacza światła do jazdy dziennej. Aby uniknąć kłopotów należy kupować oświetlenie samochodowe od sprawdzonych producentów. Decydując się na podrabiane oświetlenie LED, narażamy się na brak homologacji i mandat. Ponadto słaba jakość wykonania lampy drastycznie obniża jej trwałość. W podrabianych lampach występują często problemy z nieszczelnością i brakiem efektywnego odprowadzania ciepła. Takie lampy świecą gorzej, a dodatkowo mogą przeszkadzać kierowcom jadącym z naprzeciwka.