Mechatroniczne systemy napędowe dla aplikacji zdecentralizowanych

fot. Nord DriveSystems

Dla producentów, którzy skupiają się wyłącznie na mechanice lub elektronice, połączone rozwiązania mechatroniczne mogą działać jak czerwona płachta na byka, podczas gdy dla wiodących dostawców kompletnych systemów napędowych nie stanowią one żadnego problemu i są przejrzyste jak błekit nieba.

NORD DRIVESYSTEMS jest przykładowym dostawcą kompleksowych rozwiązań mechatronicznych łączących silniki, przekładnie oraz przetwornice częstotliwości. Dzięki dużej głębi produkcyjnej, wszystkie zintegrowane komponenty do tych rozwiązań - z wyjątkiem surowych odlewów i części standardowych - zostały zaprojektowane przez NORD i pochodzą z własnych zakładów produkcyjnych.

Specyficzne dla aplikacji, ekonomiczne rozwiązania mogą być konfigurowane w zależności od indywidualnych wymagań: użytkownicy mogą wybierać spośród szerokiej gamy silników we wszystkich klasach wydajności, oraz z jednego z największych i najbardziej wszechstronnych zakresów przekładni na świecie. NORD dostarcza również odpowiednie elementy elektroniki sterującej. Ponadto wszystkie urządzenia mechatroniczne z NORD zapewniają praktycznie ukierunkowane inteligentne funkcje dla typowych zadań napędowych w aplikacjach rozproszonych. Dostępne są oczywiście również funkcje bezpieczeństwa np. opcjonalne funkcje "Safe Torque Off" i "Safe Stop 1".

NORD oferuje modele ze zintegrowanym procesem i regulatorem PI, które idealnie nadają się do stosowania w wentylatorach i pompach dzięki wewnętrznemu zasilaniu 24 V oraz dwóm wejściom analogowym. Inne typy są dostosowane do wymogów jakie stawia technologia przenośników taśmowych. Oprócz sterownika hamulca, posiadają także dwa zintegrowane potencjometrów, które umożliwiają szybką konfigurację. Standardowe funkcje, takie jak sprzężenie zwrotne (tryb servo dla ekonomicznych silników asynchronicznych) oraz funkcja PosiCon umożliwia tym jednostkom niezależne sterowanie pozycjonowaniem i podnośnikami z najwyższą precyzją, np. w paletyzatorach (zobacz wideo dołączone poprzez kod QR). Systemowa elektronika obejmuje zakres mocy od 0,25 do 22 kW. Wszystkie jednostki zapewniają ochronę termiczną silnika. Systemy mechatroniczne są nie tylko opcjonalnie dostępne w kolorze niebieskim, ale także w nielakierowanej wersji (patrz wyżej) lub z innym wybranym kolorze.

Źródło: NORD