Partnerzy:

Reklama

Eliminacja braków wynikających z transportu LED

Opakowania ESD na lampy LED dla branży automotive

Jak zredukować liczbę braków będących skutkiem niewłaściwego przewozu elementów wrażliwych elektrostatycznie i mechanicznie?

Jak zredukować liczbę braków będących skutkiem niewłaściwego przewozu elementów wrażliwych elektrostatycznie i mechanicznie? Przed takim zadaniem stanęła firma IGOPAK, specjalizująca się m. in. w produkcji opakowań ESD, w zakładzie produkującym lampy LED dla branży automotive.

CASE STUDY

Ochrona wysoko zintegrowanych układów elektronicznych w transporcie – zarówno wewnętrznym, jak i zewnętrznym – skupia się na zabezpieczeniu przewożonych elementów przed dwoma grupami czynników. Po pierwsze, uszkodzenia mogą być powodowane przez ładunki elektrostatyczne. Po drugie, istotne jest uniknięcie oddziaływania czynników mechanicznych, które mogłyby naruszyć delikatny produkt. W wypadku lamp samochodowych, szczególnej ochronie należy poddać odbłyśniki oraz systemy elektroniczne. Ich uszkodzenie może zakłócić funkcjonowanie lampy i znacząco skrócić jej żywotność. W związku z tym, jedna z firm zajmujących się produkcją LED dla branży motoryzacyjnej zwróciła się do firmy IGOPAK z prośbą o zaprojektowanie pojemników transportowych, które pozwoliłyby wyeliminować braki i zredukować związane z nimi koszty.

Kosztowny stan wyjściowy

Rozwiązania wykorzystywane w zakładzie przed wprowadzeniem zmian były dalece niesatysfakcjonujące. Uszkodzeniom podczas transportu, mającym negatywny wpływ na eksploatację w niektórych przypadkach ulegało pierwotnie aż 60% produkcji. Dostarczenie do klienta 1 000 poprawnie działających lamp niosło więc ze sobą koszty wytworzenia 2 500 sztuk. Obszar do poprawy był – delikatnie mówiąc – dość duży.

 – Pojemniki, które zastaliśmy u klienta, nie spełniały  wymogów związanych z transportem elektroniki. Standardowe opakowania chroniły albo przed uszkodzeniami mechanicznymi, albo przed wyładowaniami elektrostatycznymi. W efekcie, poziom braków wynikających z czynników związanych z transportem w niektórych przypadkach sięgał 60% produkcji. Postawiliśmy sobie za cel wyeliminowanie tego źródła uszkodzeń – relacjonuje Wojciech Rośkowicz, koordynujący wdrożenie nowych rozwiązań z ramienia firmy IGOPAK.

Końcowy brak braków

Dostawca pojemników miał za zadanie zaprojektowanie ekonomicznego rozwiązania, które pozwoli zmniejszyć liczbę braków poprzez zabezpieczenie  urządzeń LED przed ładunkami elektrostatycznymi i uszkodzeniami mechanicznymi. Zdecydowano się na wykorzystanie w tym celu innowacyjnych opakowań ESD z wkładami szytymi.

 – Celem zabezpieczenia ładunku przed niekorzystnymi czynnikami, zastosowaliśmy system pojemników z wkładem tekstylnym w pełni wykonanym z materiałów o właściwościach elektroprzewodzących w efekcie uzyskując dwutorową ochronę produktu. O ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi zadbaliśmy stosując szyte wkłady tekstylne wykonane z materiałów o właściwościach ESD i AS, dostosowane rozmiarem do lamp. Miękka wyściółka zabezpiecza odbłyśniki przed zarysowaniami, a dokładnie dopasowane do produktu wkłady zapobiegają obijaniu się delikatnych elementów urządzenia – tłumaczy Wojciech Rośkowicz.

 – Zlecając zaprojektowanie pojemników dostosowanych do naszych produktów, za cel obraliśmy zredukowanie liczby braków wynikających z transportu. Nie spodziewaliśmy się, że uda się je wyeliminować całkowicie. Zastosowanie innowacyjnych pojemników ESD z wkładami szytymi zmniejszyło skalę występowania odrzutów będących skutkiem przewozu z 60% produkcji do wartości bliskich zeru – mówi przedstawiciel producenta LED dla branży motoryzacyjnej.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Reklama

OSTATNIE WPISY

Może Ci się spodobać także...

Podczas wydarzenia „For Europe” w przeddzień otwarcia Paris Motor Show Grupa Volkswagen, w ścisłej współpracy ze światem polityki, łączy transformację przemysłową, suwerenność technologiczną i atrakcyjne produkty w spójny europejski program na przyszłość.
Volkswagen „For Europe”. Europa jako baza przemysłowa automotive w planie Grupy Volkswagen

Pod hasłem „For Europe” Grupa Volkswagen pokazała w przeddzień otwarcia Paris Motor Show, jak siłę przemysłową Europy można przełożyć na...

Stellantis i Wayve pokazują, jak sztuczna inteligencja może być skalowana na różnych platformach pojazdów i usprawniać codzienną mobilność
Stellantis i Wayve pokazują, jak sztuczna inteligencja może być skalowana na różnych platformach pojazdów i usprawniać codzienną mobilność

Sztuczna inteligencja przekształca pojazd z zaprogramowanej maszyny w inteligentny system zdolny postrzegać, uczyć się i dostosowywać do złożonych warunków rzeczywistego...

Pierwsze gminy już z umowami na usługę „Światło”
Światło jako Usługa. TAURON Nowe Technologie rozwija nowy model współpracy z samorządami

Gmina Iwanowice jako pierwsza, z ponad 600 gmin współpracujących z TAURONEM, zdecydowała się skorzystać z nowej oferty „Światło jako Usługa”....