System jest zaprojektowany jako niezależna jednostka i przeznaczony jest dla aut z ogniwami paliwowymi, w których w wyniku reakcji wodoru i tlenu atmosferycznego powstaje prąd zasilający elektryczny silnik pojazdu.
Dzięki niewielkim rozmiarom urządzenie można bez problemu można umiejscowić w garażu konsumenta. W ciągu dnia pozwala ono na wyprodukowanie wystarczającej ilości wodoru (0,5kg) do 8-godzinnego nocnego tankowania pojazdu, które pozwoli na swobodną jazdę przez cały dzień (pokonywanie odległości rzędu 16 tys. km rocznie).
Stacja umożliwia tankowanie pojazdów bez konieczności posiadania modułu przechowywania wodoru. Zasilana z baterii słonecznych stacja będzie przesyłała wygenerowane za dnia nadmiary energii do sieci.
Artur Kulikowski
ecofriend.org
