Sposobem jazdy pojazd przypomina trochę motocykl. Pasażer siedzi za kierowcą, a cała konstrukcja przechyla Siena zakrętach do 17 stopni. By było to możliwe, Nissan opracował specjalny system kontroli przechyłu, który wykorzystując sensory mierzy szybkość auta, kąt zakrętu i na tej podstawie dobiera odpowiedni kąt przechyłu, pozwalający na pokonanie zakrętu.
Pojazd zasilany jest dwoma elektrycznymi silnikami, które są połączone z zamontowanymi pod podłogą akumulatorami litowo-jonowymi. Dodatkowo auto wyposażone jest w system bezkontaktowego ładowania i ma możliwość bezprzewodowego ładowania.
Nissan nie przewiduje wprowadzenia tego auta do produkcji. Projekt ten wskazuje kierunki rozwoju branży małych samochodów.
