W poniedziałek na północy Belgii, w okolicach Antwerpii ruszył pierwszy szybki pociąg napędzany energią słoneczną – porusza go energia uzyskana z 16 tys. paneli słonecznych położonych na dachu tunelu kolejowego – napisał we wtorek dziennik „Le Monde”.
W swym wydaniu internetowym „Le Monde” opisuje debiut „zielonego pociągu”, który przejechał 25 km, dzięki bateriom słonecznym umieszczonym na powierzchni tunelu, liczącego 3,4 km długości. Stanowi on część super szybkiej linii kolejowej łączącej Antwerpię z Amsterdamem.
Linie kolejowe są w stanie uzyskać z powierzchni 50 tys. metrów kwadratowych (powierzchnia około 8 boisk piłki nożnej) 3,3 tys. MWh.
Energia ta pozwoli czterem tysiącom super szybkich pociągów nie tylko „jeździć na energii słonecznej”, ale też przekazywać nadwyżkę prądu do systemu na dworcach kolejowych w Belgii, by je oświetlić i ogrzać – pisze „Le Monde” i podkreśla, że do uzyskania dodatkowej energii wystarczy wykorzystać wolne powierzchnie dachów (np. dworców i hangarów) oraz puste tereny i zainstalować tam panele słoneczne.
Źródło: PAP
![Augmented Engineering w sektorze A&D: Przyspiesza wyścig o przewagę technologiczną [RAPORT]](https://elektroonline.pl/wp-content/uploads/elementor/thumbs/AD-rswhafjepyb12hkuhy0bg2bq3l0gvdle5sooktj7l0.jpg "Augmented Engineering w sektorze A&D: Przyspiesza wyścig o przewagę technologiczną [RAPORT]")
