Projekt ulicznej oprawy oświetlenia pośredniego

Pierwsza uliczna oprawa oświetlenia pośredniego, inaczej zwaną oświetlana światłem odbitym została zaprojektowana i wyprodukowana w latach 90-tych XX wieku. Spełniając pozytywnie swoją rolę znalazła szerokie zastosowanie w oświetleniu alejek parkowych, parkingów, chodników czy w oświetlaniu osiedli miejskich. Z biegiem czasu oprawy oświetlenia pośredniego, ze względu na swoją estetykę i funkcjonalność, znalazły również zastosowanie w oświetlaniu okolic centrów handlowych, teatrów jak i również ważnych obiektów użyteczności publicznej. Poniższy projekt przedstawia moją wizję na temat oprawy ulicznej oświetlenia pośredniego.

1. Założenia techniczne
1.1. Przeznaczenie lampy oświetlenia pośredniego
Przedmiotem niniejszej pracy jest projekt oprawy ulicznej oświetlenia pośredniego. Zadaniem oprawy będzie oświetlenie stref miejskich o współczesnym charakterze m.in.: ulic, ciągów komunikacyjnych, parkingów, placów oraz obiektów handlowych.
W oprawie zastosowana zostanie wysokoprężna lampa metalohalogenkowa firmy Brilux ZH-MH1200-15 o mocy 150 W przystosowana do napięcia sieciowego 230V i częstotliwości 50 Hz. Wykorzystany zostanie elektroniczny układ zasilający umieszczony w stożkowej części głowicy oprawy. Przewiduje się wykonanie oprawy o stopniu ochrony IP 65. Całość wykonana będzie w pierwszej klasie ochronności przed porażeniem elektrycznym. Przyjęto wysokość usytuowania reflektora ponad jezdnią hr = 5 m, a środek odbłyśnika h0 = 10 m. Schemat geometrii oświetlenia jezdni ukazuje rys. 3.1. [5]


Oświetlany jest odcinek drogi o szerokości bd = 7 m i o długości ad = 28 m, w środku odcinka, na skraju jezdni, usytuowana jest latarnia oświetlenia drogowego.
System optyczny będzie składał się ze źródła pierwotnego – oprawy, która rzuca wiązkę świetlną na odbłyśnik znajdujący się powyżej i tworzący wtórny element optyczny. Oprawa umieszczona będzie na ramieniu ze stopu aluminiowego. Element wtórny będzie odbłyśnikiem mozaikowym.
Oprawa będzie posiadała układ optyczny w postaci reflektora z aluminiowym odbłyśnikiem, który będzie nakierowywał wiązkę świetlną wyłącznie na odbłyśnik. Obudowa wykonana zostanie z aluminium.
Ośmiokątny odbłyśnik oprawy o wymiarach o stałej długości boków umocowany będzie na ramieniu z aluminium.
Maszt stalowy o wysokości 10 m, pomalowany będzie w kolorze szarym farbą Akzo Nobel 900. Jego średnica wyniesie 102 mm (w strefie nasadzenia układu optycznego 60 mm). Montaż masztu jest możliwy do fundamentu lub na powierzchni za pomocą otworów montażowych o rozstawie 200×200 mm. Schemat ideowy projektowanej oprawy przedstawia rys. 3.2.



Reszta w załączniku..